Všestrannosť/military

Súťaže všestrannosti sú trojdňové preteky, ktoré majú za úlohu preveriť jazdecké zručnosti jazdcov a taktiež schopnosti koní a ich poslušnosť. Pozostávajú z troch jazdeckých disciplín a to drezúra, vytrvalostné jazdenie (terénna jazda) a parkúrové skákanie.
Pôvodne boli súťaže všestrannosti určené pre príslušníkov armády, keďže dôstojníci a ich kone museli pravidelne preverovať svoje jazdecké schopnosti. Armádne kone museli byť dostatočne ovládateľné, pokojné pri rôznych vojenských prehliadkach, odvážne a schopné v teréne.
Prvá oficiálna súťaž všestrannosti sa konala roku 1902 v Paríži - Campionat du Cheval d'Armes a bola určená výhradne pre vojenských dôstojníkov. Civilní jazdci sa mohli súťaží všestrannosti zúčastňovať až po 2. svetovej vojne.
V roku 1912 sa všestrannosť prvýkrát objavila aj na olympijských hrách v Štokholme.

Súťaže všestrannosti prebiehajú tak že na začiatku sa vyžrebuje poradie v akom budú zúčastnené dvojice štartovať. Toto poradie sa používa pri prvých dvoch častiach súťaže. Poradie pri tretej časti sa zostaví na základe nazbieraných bodov z predchádzajúcich súťaží.
Vyhráva tá dvojica, ktorá nazbiera najviac bodov.

Prvý deň - Drezúrna úloha
Účelom drezúrnej skúšky je predviesť korektnú a pravidelnú úlohu. Posudzuje sa poslušnosť a uvoľnenosť koňa.

Viac o drezúre tu

      

Druhý deň - Terénna jazda
Táto časť je zameraná na rýchlosť a vytrvalosť koňa. Skladá sa zo štyroch úsekov a to:
  1. klusový úsek, ktorého úlohou je doviesť dvojicu k steeplechase úseku. Tento približne 15 kilometrov dlhý úsek sa musí absolvovať v pomerne vysokom klusovom tempe alebo v cvale. Tento úsek sa jazdí na čas. Pokiaľ ho dvojica nezvládne prejsť v stanovenom čase dostávajú trestné body.
  2. Steeplechase v tomto úseku musí kôň absolvovať v rýchlom tempe vzdialenosť 2-4km tento úsek obsahuje 7-12 prekážok (najčastejšie prútené prekážky a živé ploty). Opäť je potrebné zvládnuť úsek v stanovenom čase avšak pokiaľ dvojica tento úsek absolvuje príliš rýchlo nedostávajú žiadne boby. Za prekročenie času sa body strhávajú.
  3. klusový úsek je o niečo dlhší ako úsek A. V rámci šetrenia síl môže jazdec zosadnúť z koňa a bežať vedľa neho. Na konci je povinná prestávka počas ktorej veterinár prezrie koňa.
  4. jazda krajinou (cross country) v tomto úseku musí kôň absolvovať značné množstvo(20-32) umelo vytvorených prírodných prekážok ako sú násypy, suché a vodné priekopy, kmene stromov, živé ploty atď. Tieto prekážky nesmú nikdy presahovať výšku 120cm. Náročnosť týchto prekážok nespočíva v prvom rade v ich veľkosti ale v spôsobe umiestnenia a kombinácii s ďalšími prekážkami.

      

Tretí deň - Parkúr
Úlohou parkúrových pretekov je overiť či má kôň dostatok síl aj po predchádzajúcom náročnom dni. Prekážky nie sú obzvlášť náročné, zato trať je plná ohybov a zákrut, ktoré preverujú jazdca i koňa.

Stupeň obtiažnosti týchto pretekov je od Z, ktorý je určený pre začínajúcich jazdcov a ich kone až po T, ktorý má úroveň národných alebo medzinárodných pretekov. Od toho o aký stupeň sa jedná závisí náročnosť drezúrnej úlohy, dĺžka tratí v terénnej jazde a výška a počet prekážok.

      


Viac o parkúry tu

Pripomienky posielajte na: michalp@post.sk